viernes, 8 de agosto de 2008

¡Felicidades muchacho!

Supongo que esto no te lo esperarías, aunque al fin y al cabo es una idea tuya (curiosa paradoja). Después de tanto pensarlo, tantas conversaciones filosóficas e historietas variopintas tenían que ser plasmadas por escrito para que puedan perdurar en el tiempo. Que uno, aunque intente emular a Funes el memorioso, no puede almacenar tanta información.

Por ello, te regalo este blog en el que todos los plavi (y compatibles plavi) podamos contar nuestras vivencias, adular a grandes personajes plavi de la Historia y muchas más cosas que se nos vayan ocurriendo sobre la marcha. El término "regalo" esta en cursiva porque el blog tiene el propósito de que todos puedan publicar en él, aunque esté dedicado con especial cariño hacia ti.

Que tengas un feliz cuarto de siglo. Y recuerde, caballero, que es en los bares donde reside el conocimiento popular. Y como usted bien sabe, aunque se resista en negarlo, en una de sus paredes rezaba:

Lo que no hayas hecho a los 25, no lo harás nunca

jueves, 7 de agosto de 2008

Grandes personajes plavi de la Historia: Nikola Tesla

Es un honor inaugurar este blog con un personaje de la talla de Nikola Tesla. «¿Ese quién es?» os preguntaréis, lo que no hace sino aumentar el plavismo de este gran genio.

Nota del Autor: Si por un casual usted ha recalado en este blog sin quererlo ni comerlo, sólo decirle que si decide continuar leyendo debería adoptar el término "plavi" como sinónimo de "desgraciado". Más adelante le intentaremos convencer de que no son equivalentes, pero es una buena primera aproximación.


Los primeros pasos de un genio

Nikola Tesla nació el 10 de Julio de 1856 en Similjan, actual Croacia. Desde pequeño demostró que andaba bien lejos de la mediocridad, destacando en Matemáticas (no tardó en superar a sus profesores) y por su pasión por la lectura (su padre tuvo que esconderle las velas para que no leyese por la noche, pero él se creó las suyas propias).

A pesar de los impedimentos de su padre, estudió Ingeniaría Mecánica y Eléctrica en Austria y Física en Checoslovaquia. Durante sus estudios tuvo la oportunidad de ver un motor de corriente continua y detectó algunas limitaciones, por lo que se empezó a plantear el uso de la corriente alterna, lo que a la postre se convertiría en una de sus mayores aspiraciones.

Estando en un parque le vino a la mente una idea para la creación de un motor polifásico de corriente alterna, dibujando los planos en la misma arena del parque. Corrió a su taller, fabricó el prototipo y éste funcionaba (!!). Eso sí, a la hora de buscar apoyo económico no tuvo tanta suerte. Al final recurrió a Charles Batchelor, que le escribió una recomendación para Thomas Alva Edison en la que decía «Querido Edison: conozco a dos grandes hombres y usted es uno de ellos. El otro es este joven».



Edison: El Josico del siglo XIX

Tesla llegó a Nueva York en 1884 con cuatro centavos de dólar (como no, le robaron el equipaje) para entrevistarse con su ídolo, Edison, y contarle sus avances en la corriente alterna. Edison, principal promotor de la corriente continua, le ignoró y le intentó hacer ver el poco futuro de la corriente alterna. De todas formas, le contrató para mejorar sus dinamos y motores de corriente continua, prometiéndole 50.000 dólares si lo lograba. Al cabo de un año, nuestro genio lo había consiguido pero la respuesta de Edison, emulando a Josico, fue «Tesla, usted no entiende el sentido del humor americano», negándose a pagarle lo prometido. También se negó a subirle el sueldo de 18 a 25 dólares a la semana, y eso que durante este periodo Edison se había agenciado varias patentes de la mano de Tesla. Éste, muy decepcionado, abandonó la colaboración con Edison y se puso a trabajar de obrero cavando zanjas.

Cuando corrió la voz de lo ocurrido, varios colegas científicos le ayudaron para que pudiera seguir con sus investigaciones en la corriente alterna. No pasó mucho tiempo hasta que George Westinghouse se interesara por sus avances, comprándole las patentes de sus inventos para el uso de la corriente alterna. Pero Edison no había dicho todavía su última palabra: viendo que la corriente alterna se podía imponer a su querida corriente continua, construyó una silla eléctrica basada en corriente alterna y la fue exhibiendo de ciudad en ciudad con animales (matando perros y caballos, incluso filmó como mataba a un elefante) para 'demostrar' los peligros de la corriente alterna, además de proponer una ley para vetar su uso. A pesar de todos sus impedimentos, la corriente alterna se fue imponiendo poco a poco a la corriente continua.


Los proyectos fueron llegando, destacando una planta generadora en las cataratas del Niágara. Parecía que llegaban años de bienestar económico para Tesla, pero Westinghouse, como una Yoli cualquiera, convenció a Tesla para que renunciara a los royalties que poseía por sus inventos. Tesla, todo bondad y torpeza, acabó accediendo en reconocimiento al apoyo que Westinghouse le había otorgado durante los últimos años, pensando en seguir investigando con el dinero acumulado. Como era de esperar, no tardó mucho en volver a pasar apuros económicos, que le acompañarían el resto de su vida.



Otros momentos plavi

En 1897 el italiano Guglielmo Marconi solicitó una patente por la radio, que Tesla había inventado años atrás y por la que había solicitado patente. Pero las influencias de Marconi con la aristocracia británica consiguieron que éste se llevara todos los méritos y eso que en 'su' invento utilizaba 17 patentes de Tesla.

En 1911 Marconi recibió el premio Nobel de Física, lo que lleva a Tesla a demandarle, pero no disponía de dinero suficiente para hacer frente al pleito. Ya después de su muerte, el Tribunal Supremo de los Estados Unidos otorga a Tesla la autoría de la radio, aunque los rumores apuntan a que únicamente se hizo para no tener que pagar los derechos a Marconi por utilizar la radio durante la Primera Guerra Mundial. A pesar de este reconocimiento, la mayoría de la gente cree que el italiano fue el inventor de la radio.



Durante la Primera Guerra Mundial le pidieron ayuda para formar parte de un comité de científicos encargado de desarrollar tecnología para detectar submarinos alemanes. Edison, que estaba al mando de la investigación, desestima su idea. Unos 25 años después fue inventado el radar siguiendo los principios físicos de Tesla.


Tesla fue también el creador de otros muchos inventos entre los que destaca el transporte de energía sin cables, que fue su gran obsesión en la última etapa de su vida. Su gran proyecto consistía en transmitir energía gratuita sin cables a todas las partes del planeta. Como era de esperar, no consiguió muchas ayudas para ello.

De Tesla se ha llegado a decir que es el hombre que inventó el siglo XX, el mismo que murió en soledad y pobreza de un infarto en una habitación de hotel que seguramente no tenía pensado pagar. El mismo que nunca ha sido reconocido a pesar de su grandeza. Uno de los mayores personajes plavi de la Historia, un genio olvidado del que otros se aprovecharon para ganar dinero, reconocimiento y respeto. Todo un ejemplo como científico y persona.



Fuentes:
Hunnapuh
Microsiervos
Wikipedia [en]
Taringa.net - Más información sobre las malas artes de Edison para desestimar el uso de la corriente alterna.